航道7 ASA交易更新

奥斯陆- 2022年6月13日08:00 CET - 航道7 ASA(“公司”)(Euronext Growth: SEAW7)今天宣布了其项目的最新情况，并更新了2022年全年调整后的EBITDA指导.

因此，公司更新了2022年全年的指导. 预计收入将达到10亿美元，调整后的EBITDA利润率目前预计约为6%.

公司在Hollandse Kust Zuid项目上遇到了进展缓慢的问题，主要是由于恶劣的天气条件和机械故障. 与这些挑战相关的成本增加将导致在2022年第二季度确认约3000万美元的合同损失准备金.

Dogger Bank A和B项目的基础安装预计将于2022年开始, 如原计划, 尽管由于Seaway Alfa Lift的交付延迟, Seaway Strashnov现在将在整个2023年的战役中部署在该项目中. 延长Seaway Strashnov战役的成本增加将导致合同损失增加约3500万美元. 这一损失将反映在与航道7 ASA合并相关的初步收购价格调整的修订中，并且不会影响调整后的EBITDA. 这一修订将在2022年第二季度得到认可.

该公司还遇到了台湾福尔摩沙2号项目进展缓慢的问题, 这主要与海上生产力下降有关. 根据Subsea 7的赔偿，作为合并航道7 ASA的一部分, 相关费用将由Subsea 7报销，不会影响seaaway 7.

至于其他业务, Seaway Ventus已于2022年6月初开始施工，并铺设龙骨, 按照计划的交货时间表, 而seaaway Alfa Lift预计将于2023年下半年加入船队.

海绿项目, 哪些对公司的投资组合很重要, 114个夹克中有98个已经制作完成，26个已经安装. 所有的夹克计划在2022年安装, 如原计划, S7000重型起重船返回现场交付其瞄准镜.